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            硬核產業折射紅色熱土湖南發展硬實力
            《歐洲時報》今日湖南 魯毅 王昊昊 劉曼 發布時間:2021年07月05日 15:51
            《歐洲時報》今日湖南 魯毅 王昊昊 劉曼 2021年07月05日 15:51

              本報訊 湖南是一座被譽為“偉人故里,紅色搖籃”的城市,生生不息的紅色精神為當地經濟發展注入新動能,致富故事、產業崛起輪番上演。近日,記者走進長株潭國家自主創新示范區,探訪紅色熱土湖南的產業硬實力。

            山河智能相關產品展示。 王昊昊 攝
            山河智能相關產品展示。 王昊昊 攝

              突破卡脖子技術 長沙打造科創高地

              作為中國近代革命重要策源地,長沙遍布紅色印記,“建黨先聲”—— 新民學會成立會舊址,毛澤東求學地——湖南第一師范……被稱作一座沒有圍墻的革命歷史博物館。

              長沙工業同樣十分發達,是著名的工程機械之都。2021全球工程機械制造商50強榜單中,長沙有4家企業上榜。能贏得這樣的行業地位,靠的是勇于創新的硬實力、硬科技。

              近日召開的中國科學院第二十次院士大會、中國工程院第十五次院士大會、中國科協第十次全國代表大會,提到的一項新突破就是“最大直徑盾構機順利始發”。

              上述“最大直徑盾構機”就是由全球工程機械制造商50強鐵建重工制造的“京華號”盾構機。最大開挖直徑達16.07米,整機長150米,總重量4300噸,這是中國迄今研制的最大直徑盾構機,用于北京東六環改造工程,可謂是名副其實的“鋼鐵穿山甲”。

            鐵建重工生產的國產最大直徑土壓平衡盾構機,開挖直徑12.79米,機總長135米,總重3000噸。 王昊昊 攝
            鐵建重工生產的國產最大直徑土壓平衡盾構機,開挖直徑12.79米,機總長135米,總重3000噸。 王昊昊 攝

              近年來,鐵建重工,以敢為人先的自主創新精神,差異化科技創新路徑,聚焦攻克了一大批“卡脖子”技術和關鍵核心技術,推動以掘進機為代表的隧道施工裝備實現了從依賴進口、替代進口到出口海外的大逆轉。

              另一家全球工程機械制造商50強山河智能,更將“關鍵核心技術必須牢牢掌握在自己手里”掛在生產車間里。該工廠的機械化程度高,機械臂、自動化流水線運行快速流暢,生產速度令人驚嘆。

              日前,在山河智能中挖總裝生產線上,工作人員正忙著為剛剛下線的挖掘機進行出廠前的系列檢查。“大概每隔20分鐘,山河智能就能下線一臺挖掘機。”山河智能黨委書記吳文偉介紹。

              目前,越來越多的“長沙造”工程機械產品正不斷從長沙發往中國各地、全球,這里也成為中國最大的工程機械產業基地,是僅次于美國伊利諾伊州、日本東京的世界第三大工程機械產業集聚地。

              湖南正在實施“三高四新”戰略,著力打造國家重要先進制造業、具有核心競爭力的科技創新高地。作為湖南科技創新的主陣地,長沙縣十分重視關鍵核心技術的攻關,湖南省十大科技創新項目,有五大在該縣。湖南省長沙市委常委、長沙縣委書記沈裕謀說:“長沙縣打造科技創新高地,關鍵是揭榜掛帥,對關鍵的‘卡脖子’的硬科技進行攻關。”

              產業集群裂變 “動力株洲”駛向世界

              土地革命第一次插牌分田、第一次將支部建在連上、中國第一個縣級紅色政權——茶陵縣工農兵政府……這是“紅色株洲”的革命印記;誕生中國第一臺航空發動機、建成全球首個軌道交通轉向架智能制造車間、行業唯一的國家先進軌道交通裝備創新中心落戶……這是“動力株洲”發展的強勁脈搏。  

            中國首列出口歐洲雙層動車下線。
            中國首列出口歐洲雙層動車下線。

              前不久,中國首列出口歐洲雙層動車組在中車株洲電力機車有限公司下線。該雙層動車組的核心動力裝備來自相隔不遠的中車株洲電機有限公司,750V電壓等級的大功率緊湊型牽引電機是中國首次研制。

              作為中國最大的軌道交通裝備產業生產研發基地,株洲目前已集聚了300多家軌道交通產業企業,形成了全球相對最完備的集軌道交通產品研發、生產制造和營運維保、物流配套于一體的全產業鏈條。

              目前,株洲軌道交通產品出口全球六大洲70多個國家和地區,電力機車產品占全球市場份額27%,居全球第一。全球最大功率電力機車、時速400公里的永磁牽引電機等一大批重大創新成果相繼在株洲問世。

              多年來,株洲是始終堅持創新發展。從第一輛電力機車到第一枚空空導彈,再到第一塊硬質合金……株洲共誕生了新中國工業發展史上340多個“第一”,其中有近六年創造了11項世界領先技術和99項全國領先技術。

            中車株機城軌事業部總成車間。
            中車株機城軌事業部總成車間。

              近年來,株洲不斷強化軌道交通、航空航天、新能源汽車三大動力優勢,全力打造“中國動力谷”。今年一季度,株洲軌道交通、航空、新能源汽車三大動力產業增加值增長16.9%。計算機、通信和其他電子設備制造業增速達48%。電子計算機整機、工業機器人等產品產量增長達兩倍以上。

              “鏈式”蛻變 湘潭瞄準新能源機遇

              提到湘潭,很多人第一印象就是這是偉人故里,擁有毛澤東故里韶山這一張著名的紅色名片。其實,這里還有湖南省產能最大的汽車制造基地吉利汽車湘潭生產基地,在中國汽車產業集群分布中亦占有一席之地,中國每賣53臺自主品牌轎車,就有1臺是湘潭吉利造。

            5、吉利汽車。(資料圖)
            吉利汽車。(資料圖)

              日前,在吉利汽車湘潭基地生產車間,煥新升級的繽越有序組裝。憑借產品硬核實力和精準定位,吉利繽越長期躋身小型SUV市場前三,并陸續登陸菲律賓、科威特、白俄羅斯等國家,成為名副其實的全球車。湘潭吉利也成為湖南省首家汽車出口規模企業。

              湘潭以行業“龍頭”企業為核心,不斷“引鏈、強鏈、延鏈、補鏈”,德國舍弗勒、加拿大麥格納、墨西哥克康等世界500強,桑頓新能源、地通、屹豐、通瑞、拓普等70余家汽車零部件生產企業聚集湘潭,形成了整車、關鍵配套零部件生產企業和關聯企業同步發展的產業格局。

              當下,汽車制造業不僅成為湘潭工業的重要支柱,還是該市重點打造的千億元產業之一。2020年,湘潭市汽車制造企業完成工業總產值450億元人民幣,地通、屹豐、舍弗勒等企業逆勢而上,逐步成為長株潭地區強勢零部件配套企業。

              特別是隨著吉利新能源新SUV項目等一批大項目落地、投產,湘潭汽車及零部件的“千億級”目標,指日可待。

              今年4月,湘潭交通發展集團有限公司與南方電網電動汽車服務有限公司、中翰聯投(深圳)技術有限公司舉行新能源項目商務洽談會暨合作意向協議簽約儀式,三方就新能源電動汽車全產業鏈合作達成初步共識。

              通過商務洽談,三方將開展深度合作,緊抓新能源電動汽車全產業鏈“爆發式增長臨界點”發展契機和國企混合制改革政策紅利,合力打造“互聯網+充電樁新模式+新能源智能汽車”產業鏈,全力以赴打造一流企業。(魯毅 王昊昊 劉曼)

            【編輯:黃詩立】
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