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            蔚來CEO李斌:電池原材料價格不會再往上走了
            中新經緯 發布時間:2022年06月10日 15:43
            中新經緯
            2022年06月10日 15:43

              中新經緯 牛朝閣

              6月9日,在一季度財報電話會上,蔚來創始人、董事長、CEO李斌稱電池原材料的價格目前是一個向下的趨勢,并預計其價格不會再往上走了。

              李斌指出,蔚來汽車二季度在單車毛利率方面的壓力比較大。

              因為當月的電池成本基本由上月的原材料價格決定,而二季度的原材料價格與一季度相比高出不少,蔚來汽車雖采取了漲價的措施,但漲價后的訂單要等到三季度才能交付,當前交付的新車還是漲價之前的訂單,李斌解釋道。

              據2022年一季度財報,蔚來汽車一季度內的整車銷售毛利率為18.1%,而2021年一季度為21.2%,2021年四季度為20.9%。

              李斌預計蔚來汽車的單車毛利率將從三季度開始反彈,但反彈的水平還存在不確定性,不確定的原因在于三季度的電池原材料價格,

              此外,李斌稱蔚來汽車目前已擁有超400人組成的電池相關團隊,并將繼續采取自制加外采的電池戰略。蔚來汽車還將在2024年下半年投產全新的800伏、支持換電和快充的電池包。

              生產方面,李斌稱江淮蔚來F1工廠目前已經全面恢復到疫情之前的產能水平,而位于合肥市NeoPark的F2工廠已進入造車驗證階段,將按計劃于2022年第三季度正式投產。

              自動駕駛方面,李斌介紹,三季度,蔚來將基于與合作伙伴共同開發的自研高精地圖,推出NOP+增強領航輔助功能。通過軟硬件平臺、全棧自研算法、端到端的數據閉環和運營能力,NT2.0將為后續開通覆蓋更多場景的NAD服務,實現超越期待的自動駕駛體驗打下了基礎。

              據悉,3月中下旬起,由于部分地區新一輪的新冠疫情,蔚來汽車的整車生產和交付受到影響。2022年4月和5月,蔚來汽車分別交付了5074輛和7024輛新車,而截至2022年5月底,累計交付新車204936輛。此外,蔚來汽車對2022年第二季度的預計總交付量為23000輛至25000輛。

              據2022年一季度財報,蔚來一季度營收為99.1億元,同比增長24.2%;凈虧損為17.8億元,環比減少16.8%。(更多報道線索,請聯系本文作者牛朝閣:niuchaoge@chinanews.com.cn)(中新經緯APP)

              (文中觀點僅供參考,不構成投資建議,投資有風險,入市需謹慎。)

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            【編輯:黃詩立】
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